三氟化氮檢測(cè)儀出現(xiàn)檢測(cè)不靈敏的情況是什么原因？
2025-08-15
三氟化氮檢測(cè)儀出現(xiàn)檢測(cè)不靈敏的問題可能由多種因素導(dǎo)致，以下是詳細(xì)的原因分析及對(duì)應(yīng)的解決方案：一、三氟化氮檢測(cè)儀傳感器性能下降或失效1.老化與損耗原因：電化學(xué)傳感器長期暴露于目標(biāo)氣體后，電極材料逐漸失活；半導(dǎo)體型傳感器因表面吸附雜質(zhì)導(dǎo)致靈敏度降低。表現(xiàn)：響應(yīng)時(shí)間變長、信號(hào)幅度減弱甚...
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什么是氣體探測(cè)模塊？
什么是氣體探測(cè)模塊？本實(shí)用新型涉及一種氣體探測(cè)模塊,包括有氣體傳感器電路,比較器電路,聯(lián)動(dòng)電路和指示電路,所述氣體傳感器電路的輸出信號(hào)傳輸?shù)奖容^器電路,所述比較器電路的輸出信號(hào)發(fā)送至聯(lián)動(dòng)電路和指示電路,本實(shí)用新型可對(duì)汽車內(nèi)部有毒氣體進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)達(dá)到超過設(shè)置濃度時(shí),通過光耦電路驅(qū)動(dòng)繼電器吸合,推動(dòng)電動(dòng)機(jī),打開汽車玻璃窗,防止中毒事件的發(fā)生.深國安SGA-100X系列多參數(shù)檢測(cè)模塊是深國安電子運(yùn)用十多年的氣體檢測(cè)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)生產(chǎn)的一款標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)產(chǎn)品；客戶可...
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泵吸式和擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀有什么區(qū)別？
泵吸式和擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀有什么區(qū)別?擴(kuò)散式與泵吸式區(qū)別在于取樣方式：擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀是被檢測(cè)區(qū)域的氣體隨著空氣的自由流動(dòng)緩慢的將樣氣流入儀表進(jìn)行檢測(cè)，需放置在現(xiàn)場(chǎng)。這種方式受檢測(cè)環(huán)境的影響，如環(huán)境溫度、風(fēng)速等，也不適合于壓力較低的氣源。擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀的優(yōu)點(diǎn)是成本比泵吸式低。泵吸式氣體檢測(cè)儀是儀器配置了一個(gè)氣體采樣泵，其工作方式是電源帶動(dòng)氣體采樣泵對(duì)待測(cè)區(qū)域的氣體進(jìn)行抽氣采樣，然后將樣氣送入儀表進(jìn)行檢測(cè)。泵吸式氣體檢測(cè)儀的特點(diǎn)是檢測(cè)速度快，對(duì)危險(xiǎn)的區(qū)域可進(jìn)行遠(yuǎn)距離測(cè)量，維護(hù)人...
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最新研發(fā)上市一款工業(yè)防爆型在線固定式單一/多合一氣體檢測(cè)儀
可燃?xì)怏w報(bào)警器為什么要選擇防爆型？可燃?xì)怏w探測(cè)器是對(duì)單一或多種可燃?xì)怏w濃度響應(yīng)的探測(cè)器?？扇?xì)怏w探測(cè)器有催化型、紅外光學(xué)型兩種類型。催化型可燃?xì)怏w探測(cè)器是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測(cè)定可燃?xì)怏w濃度。當(dāng)可燃?xì)怏w進(jìn)入探測(cè)器時(shí)，在鉑絲表面引起氧化反應(yīng)（無焰燃燒），其產(chǎn)生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化。紅外光學(xué)型是利用紅外傳感器通過紅外線光源的吸收原理來檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的烷烴類可燃?xì)怏w?？扇?xì)怏w報(bào)警器的工作原理：當(dāng)空氣中有被測(cè)氣體或液體揮發(fā)時(shí)，氣體探測(cè)器即產(chǎn)生與...
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深國安一款工業(yè)級(jí)智能型手提多參數(shù)溫室氣體檢測(cè)儀
溫室氣體指的是大氣中能吸收地面反射的長波輻射，并重新發(fā)射輻射的一些氣體，如水蒸氣、二氧化碳、大部分制冷劑等。它們的作用是使地球表面變得更暖，類似于溫室截留太陽輻射，并加熱溫室內(nèi)空氣的作用。這種溫室氣體使地球變得更溫暖的影響稱為“溫室效應(yīng)”。水汽（H?O）、二氧化碳（CO?）、氧化亞氮（N?O）、氟利昂、甲烷（CH?）等是地球大氣中主要的溫室氣體。深國安SGA-608系列工業(yè)級(jí)智能手提式多參數(shù)溫室氣體檢測(cè)儀是深圳國安自主研發(fā)生產(chǎn)的多合一溫室氣體檢測(cè)儀，具有十多年的氣體檢測(cè)儀生產(chǎn)...
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深國安研發(fā)用于制冷劑泄漏檢測(cè)的智能傳感器
目前，空調(diào)等制冷系統(tǒng)的應(yīng)用越來越普及。隨著制冷技術(shù)的日益成熟，空調(diào)有多種選擇性的制冷方法和制冷劑，但蒸汽壓縮制冷在空調(diào)市場(chǎng)上應(yīng)用十分廣泛。這種制冷方法具有很強(qiáng)的制冷效果，很受歡迎。但值得注意的是，蒸汽壓縮制冷劑在使用過程中容易產(chǎn)生高壓，容易導(dǎo)致制冷設(shè)備管道泄漏。因此，使用過程中的安全性成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在蒙特利爾議定書中，氯氟烴氟利昂氣體簡(jiǎn)稱CFC，對(duì)臭氧層的破壞最大。氫氯氟烴簡(jiǎn)稱HCFC，包括R22.R123.R14b.R142b等臭氧層破壞系數(shù)僅為R11的百分之幾，因此...
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可燃性氣體甲烷應(yīng)該如果監(jiān)測(cè)
甲烷（CH4）在常溫常壓下是無色、無味、無臭、無毒氣體。植物在沒有空氣的條件下腐爛以及一些復(fù)雜分子經(jīng)過斷裂最終會(huì)生成甲烷。天然氣的主要成分就是甲烷，煤礦的瓦斯氣和沼氣池中也含有大量的甲烷。甲烷（CH4）和空氣的混合氣在點(diǎn)燃時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸。在空氣的體積爆炸范圍為5.3%~14.0%，質(zhì)量的爆炸范圍為35~93mg/L。甲烷與氧氣的混合氣的體積爆炸范圍為8.25%~55.8%。甲烷和氯氣（Cl2）的混合氣，收到日光直射時(shí)，也容易引起爆炸。在新鮮的空氣中甲烷的爆炸極限一般為5.3%~...
聯(lián)系人：何經(jīng)理
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